Techniques Spatiales
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Bon.
En Europe on continue à applaudir derrière nos écrans ou on s'y met aussi ?
Pas à faire un démonstrateur qui atterrit. À faire une fusée qui atterrit.
En Europe on continue à applaudir derrière nos écrans ou on s'y met aussi ?
Pas à faire un démonstrateur qui atterrit. À faire une fusée qui atterrit.
November 14, 2025 at 6:09 PM
Bon.
En Europe on continue à applaudir derrière nos écrans ou on s'y met aussi ?
Pas à faire un démonstrateur qui atterrit. À faire une fusée qui atterrit.
En Europe on continue à applaudir derrière nos écrans ou on s'y met aussi ?
Pas à faire un démonstrateur qui atterrit. À faire une fusée qui atterrit.
Les choses s'accélèrent de l'autre côté de l'Atlantique. Et ce n'est qu'un avant-goût de ce qui nous attend en 2026.
La Chine regarde ça de près et en fera bientôt au moins autant.
En Europe on regarde ça de loin.
La Chine regarde ça de près et en fera bientôt au moins autant.
En Europe on regarde ça de loin.
November 13, 2025 at 10:54 PM
Les choses s'accélèrent de l'autre côté de l'Atlantique. Et ce n'est qu'un avant-goût de ce qui nous attend en 2026.
La Chine regarde ça de près et en fera bientôt au moins autant.
En Europe on regarde ça de loin.
La Chine regarde ça de près et en fera bientôt au moins autant.
En Europe on regarde ça de loin.
Le making of:
November 13, 2025 at 8:31 PM
Le making of:
Ceci est une véritable photo, et à l'heure des IA génératives il faut savoir apprécier le talent d'un photographe qui sait montrer la beauté de notre monde réel.
📸 Andrew McCarthy
📸 Andrew McCarthy
November 13, 2025 at 8:00 PM
Ceci est une véritable photo, et à l'heure des IA génératives il faut savoir apprécier le talent d'un photographe qui sait montrer la beauté de notre monde réel.
📸 Andrew McCarthy
📸 Andrew McCarthy
Je me souviens par exemple de cette lettre qu'il avait envoyée l'année dernière. Ou son envie de financer avec son argent de poche une mission de réparation de Hubble.
Je ne sais pas ce qu'il vaudra, mais je lui jette pas la pierre à l'avance.
Je ne sais pas ce qu'il vaudra, mais je lui jette pas la pierre à l'avance.
November 7, 2025 at 10:39 PM
Je me souviens par exemple de cette lettre qu'il avait envoyée l'année dernière. Ou son envie de financer avec son argent de poche une mission de réparation de Hubble.
Je ne sais pas ce qu'il vaudra, mais je lui jette pas la pierre à l'avance.
Je ne sais pas ce qu'il vaudra, mais je lui jette pas la pierre à l'avance.
Carneau d'Ariane 6. 🔥
November 6, 2025 at 1:41 PM
Carneau d'Ariane 6. 🔥
Après un interminable feuilleton c'est enfin fait, Jared Isaacman est nommé à la tête de la NASA.
Cet astronaute/pilote/milliardaire iconoclaste et motivé va, espérons-le, rendre les énormes coupes budgétaires de la NASA un peu moins douloureuses.
Cet astronaute/pilote/milliardaire iconoclaste et motivé va, espérons-le, rendre les énormes coupes budgétaires de la NASA un peu moins douloureuses.
November 4, 2025 at 11:14 PM
Après un interminable feuilleton c'est enfin fait, Jared Isaacman est nommé à la tête de la NASA.
Cet astronaute/pilote/milliardaire iconoclaste et motivé va, espérons-le, rendre les énormes coupes budgétaires de la NASA un peu moins douloureuses.
Cet astronaute/pilote/milliardaire iconoclaste et motivé va, espérons-le, rendre les énormes coupes budgétaires de la NASA un peu moins douloureuses.
Vous vous demandiez si la NASA avait fait tout ce qu'il fallait pour résoudre les problèmes de bouclier thermique sur Orion avant Artemis 2 ?
Je vous réponds dans cette courte vidéo pédagogique :
Je vous réponds dans cette courte vidéo pédagogique :
November 2, 2025 at 10:56 PM
Vous vous demandiez si la NASA avait fait tout ce qu'il fallait pour résoudre les problèmes de bouclier thermique sur Orion avant Artemis 2 ?
Je vous réponds dans cette courte vidéo pédagogique :
Je vous réponds dans cette courte vidéo pédagogique :
La fusée d'Artemis II est maintenant complète, bientôt prête à ramener des humains faire le tour de la Lune pour la première fois depuis 53 ans.
Maintenant, quelques mois de boulot pour vérifier tous les systèmes.
Décollage pour l'instant prévu le 5 février 2026.
Maintenant, quelques mois de boulot pour vérifier tous les systèmes.
Décollage pour l'instant prévu le 5 février 2026.
October 25, 2025 at 10:20 AM
La fusée d'Artemis II est maintenant complète, bientôt prête à ramener des humains faire le tour de la Lune pour la première fois depuis 53 ans.
Maintenant, quelques mois de boulot pour vérifier tous les systèmes.
Décollage pour l'instant prévu le 5 février 2026.
Maintenant, quelques mois de boulot pour vérifier tous les systèmes.
Décollage pour l'instant prévu le 5 février 2026.
L'unique option viable est évidemment de pousser l'autre contrat de HLS, celui de Blue Origin, dont l'architecture de mission est bien plus conventionnelle que celle de SpaceX. Pour l'instant, l'atterrisseur de Blue Origin, "Blue Moon mk2", n'est prévu qu'à partir d'Artemis V.
October 20, 2025 at 5:21 PM
L'unique option viable est évidemment de pousser l'autre contrat de HLS, celui de Blue Origin, dont l'architecture de mission est bien plus conventionnelle que celle de SpaceX. Pour l'instant, l'atterrisseur de Blue Origin, "Blue Moon mk2", n'est prévu qu'à partir d'Artemis V.
Grosse nouvelle: l'administrateur (temporaire) de la NASA étant insatisfait du retard grandissant du HLS de SpaceX lié aux délais du Starship, il envisage de rouvrir le contrat à la compétition du HLS d'Artemis 3 pour trouver plus simple/rapide et retourner plus tôt sur la Lune.
October 20, 2025 at 5:21 PM
Grosse nouvelle: l'administrateur (temporaire) de la NASA étant insatisfait du retard grandissant du HLS de SpaceX lié aux délais du Starship, il envisage de rouvrir le contrat à la compétition du HLS d'Artemis 3 pour trouver plus simple/rapide et retourner plus tôt sur la Lune.
Il y a 35 ans, le 4 octobre 1990 un lanceur Zenit-2 retombe sur son pas de tir après 3s de vol suite à une rupture de canalisation de son RD-171. Ce moteur de 834t de poussée reste le moteur à ergols liquide le plus puissant de l'histoire.
Le pas de tir ne fut jamais reconstruit.
Le pas de tir ne fut jamais reconstruit.
October 4, 2025 at 3:06 PM
Il y a 35 ans, le 4 octobre 1990 un lanceur Zenit-2 retombe sur son pas de tir après 3s de vol suite à une rupture de canalisation de son RD-171. Ce moteur de 834t de poussée reste le moteur à ergols liquide le plus puissant de l'histoire.
Le pas de tir ne fut jamais reconstruit.
Le pas de tir ne fut jamais reconstruit.
Le moteur de l'atterrisseur lunaire de Blue Origin est en phase active de test !
C'est le premier moteur opérationnel (à ma connaissance) qui est à la fois dual expandeur et à cycle fermé.
1/n
C'est le premier moteur opérationnel (à ma connaissance) qui est à la fois dual expandeur et à cycle fermé.
1/n
October 1, 2025 at 6:20 PM
Le moteur de l'atterrisseur lunaire de Blue Origin est en phase active de test !
C'est le premier moteur opérationnel (à ma connaissance) qui est à la fois dual expandeur et à cycle fermé.
1/n
C'est le premier moteur opérationnel (à ma connaissance) qui est à la fois dual expandeur et à cycle fermé.
1/n
Les gamins dorment, je commence la deuxième page. Dommage qu'il n'y en ai pas plus.
September 30, 2025 at 7:55 PM
Les gamins dorment, je commence la deuxième page. Dommage qu'il n'y en ai pas plus.
C'est la tuile pour FireFly Alpha: après (seulement) 2 vols réussis en 6 lancements, le 1er étage du prochain vol a pris feu lors d'un test au sol.
Quand ça veut pas...
Quand ça veut pas...
September 29, 2025 at 8:48 PM
C'est la tuile pour FireFly Alpha: après (seulement) 2 vols réussis en 6 lancements, le 1er étage du prochain vol a pris feu lors d'un test au sol.
Quand ça veut pas...
Quand ça veut pas...
Avio vient de gagner 40M€ de l'ESA pour étudier un étage supérieur réutilisable.
Drôle de combo moteur à poudre+ étage supérieur, même pour un démonstrateur. Toute ressemblance avec quoi que ce soit est purement fortuite j'imagine. Ce sont des illustrations officielles.
Drôle de combo moteur à poudre+ étage supérieur, même pour un démonstrateur. Toute ressemblance avec quoi que ce soit est purement fortuite j'imagine. Ce sont des illustrations officielles.
September 29, 2025 at 12:01 PM
Avio vient de gagner 40M€ de l'ESA pour étudier un étage supérieur réutilisable.
Drôle de combo moteur à poudre+ étage supérieur, même pour un démonstrateur. Toute ressemblance avec quoi que ce soit est purement fortuite j'imagine. Ce sont des illustrations officielles.
Drôle de combo moteur à poudre+ étage supérieur, même pour un démonstrateur. Toute ressemblance avec quoi que ce soit est purement fortuite j'imagine. Ce sont des illustrations officielles.
J'ai continué un coup. Facile celui-là, mais pas besoin de me convaincre qu'il y a moyen de faire beaaucoup mieux. Là c'est vraiment du brut force.
September 28, 2025 at 8:09 PM
J'ai continué un coup. Facile celui-là, mais pas besoin de me convaincre qu'il y a moyen de faire beaaucoup mieux. Là c'est vraiment du brut force.
Bon j'ai fait le suivant ce soir ("Régulateur de flux"), et je suis assez content du résultat. On peut clairement optimiser et faire moins de cycles, mais ça me suffira.
PS: trop bien l'option "export de GIF".
PS: trop bien l'option "export de GIF".
September 28, 2025 at 2:42 AM
Bon j'ai fait le suivant ce soir ("Régulateur de flux"), et je suis assez content du résultat. On peut clairement optimiser et faire moins de cycles, mais ça me suffira.
PS: trop bien l'option "export de GIF".
PS: trop bien l'option "export de GIF".
Je serais curieux de voir à quel point les solutions sont variées. Là par exemple je viens de finir "nanotampon", ça m'a pris environ 20 min à faire. Dont 15 min pour corriger comme d'hab le cas chelou à la 10è page qui passe pas.
September 25, 2025 at 6:57 PM
Je serais curieux de voir à quel point les solutions sont variées. Là par exemple je viens de finir "nanotampon", ça m'a pris environ 20 min à faire. Dont 15 min pour corriger comme d'hab le cas chelou à la 10è page qui passe pas.
Bon j'ai fait la moitié. C'est très drôle. J'imagine que la 2è moitié n'est pas la plus simple...
September 24, 2025 at 8:56 PM
Bon j'ai fait la moitié. C'est très drôle. J'imagine que la 2è moitié n'est pas la plus simple...
Trop tard, ça me plait beaucoup.
September 23, 2025 at 8:00 PM
Trop tard, ça me plait beaucoup.
One addition on your article: the mockup was tested on pad 38 of site 110.
In the first picture below, we can see the large tower of pad 38 behind Energia, the tower of pad 37 is much smaller.
The other 2 pictures are pad 37 and pad 38 with tower for comparison.
In the first picture below, we can see the large tower of pad 38 behind Energia, the tower of pad 37 is much smaller.
The other 2 pictures are pad 37 and pad 38 with tower for comparison.
September 9, 2025 at 11:00 PM
One addition on your article: the mockup was tested on pad 38 of site 110.
In the first picture below, we can see the large tower of pad 38 behind Energia, the tower of pad 37 is much smaller.
The other 2 pictures are pad 37 and pad 38 with tower for comparison.
In the first picture below, we can see the large tower of pad 38 behind Energia, the tower of pad 37 is much smaller.
The other 2 pictures are pad 37 and pad 38 with tower for comparison.
La tour de lancement du lanceur Vostok ne permettait pas à Gagarine de monter dans son vaisseau.
Les soviétiques ont donc construit une tour mobile qui ne servait qu'à ça: elle arrivait par rail, se collait au lanceur et faisait monter le cosmonaute à l'aide d'un ascenseur.
Les soviétiques ont donc construit une tour mobile qui ne servait qu'à ça: elle arrivait par rail, se collait au lanceur et faisait monter le cosmonaute à l'aide d'un ascenseur.
September 5, 2025 at 10:06 AM
La tour de lancement du lanceur Vostok ne permettait pas à Gagarine de monter dans son vaisseau.
Les soviétiques ont donc construit une tour mobile qui ne servait qu'à ça: elle arrivait par rail, se collait au lanceur et faisait monter le cosmonaute à l'aide d'un ascenseur.
Les soviétiques ont donc construit une tour mobile qui ne servait qu'à ça: elle arrivait par rail, se collait au lanceur et faisait monter le cosmonaute à l'aide d'un ascenseur.
Mais le passage au plus près du soleil n'aura lieu que dans 10 jours, pendant ce temps la sonde faite pour de Jupiter où il fait moins de -100°C est en train de sacrément chauffer.
Elle présente donc son antenne/bouclier au soleil et fonctionne au minimum requis.
Elle présente donc son antenne/bouclier au soleil et fonctionne au minimum requis.
September 1, 2025 at 8:59 AM
Mais le passage au plus près du soleil n'aura lieu que dans 10 jours, pendant ce temps la sonde faite pour de Jupiter où il fait moins de -100°C est en train de sacrément chauffer.
Elle présente donc son antenne/bouclier au soleil et fonctionne au minimum requis.
Elle présente donc son antenne/bouclier au soleil et fonctionne au minimum requis.
JUICE vient de passer Vénus, qui vient de lui donner sa plus grosse accélération vers Jupiter.
En fait, les 3 survols successifs Terre-Vénus-Terre sont à considérer comme une seule manœuvre, qui fait passer la vitesse de JUICE de 3,3 à 10,9 km/s par rapport à la Terre.
En fait, les 3 survols successifs Terre-Vénus-Terre sont à considérer comme une seule manœuvre, qui fait passer la vitesse de JUICE de 3,3 à 10,9 km/s par rapport à la Terre.
September 1, 2025 at 8:59 AM
JUICE vient de passer Vénus, qui vient de lui donner sa plus grosse accélération vers Jupiter.
En fait, les 3 survols successifs Terre-Vénus-Terre sont à considérer comme une seule manœuvre, qui fait passer la vitesse de JUICE de 3,3 à 10,9 km/s par rapport à la Terre.
En fait, les 3 survols successifs Terre-Vénus-Terre sont à considérer comme une seule manœuvre, qui fait passer la vitesse de JUICE de 3,3 à 10,9 km/s par rapport à la Terre.