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European student interested in lots of things, including space exploration, East-Asia, science, art, literature, cinema, languages and geopolitics
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D'après vous, qu'est-ce qui peut susciter ces soudaines et brèves explosions du nombre de lecteur sur la page Wiki de la navette spatiale américaine ?

Un documentaire qui passe à la télé ? Un documentaire Netflix ? Une émission à la radio ? Une célébrité comme un streameur qui en parle ? KSP ?
December 7, 2025 at 3:16 PM
D'après le document Project Athena d'Isaacman qui a fuité, il voudrait revenir sur la certification de Crew Dragon pour passer de 4 à 7 astronautes.

Le sous-entendu semble être de permettre à des "payload specialists" de la NASA de passer quelques jours à bord de l'ISS lors des relèves d'équipages.
December 7, 2025 at 3:26 AM
Actuellement en phase de procrastination créatrice, alors voici un graphique des cent astronautes ayant passés le plus de temps dans l'espace.

La couleur indique l'agence spatiale, rose pour Roscosmos, bleu pour la NASA, jaune pour l'ESA, violet pour la JAXA et enfin rouge pour la CMSA.
December 6, 2025 at 2:43 AM
Si effectivement cette véranda spatiale voit le jour, j’espère que les poutres qui la maintiennent seront un chouïa plus épaisses quand même.

Les comptes Twitter de Whitson et Lopez-Alegria semblent être aux mains des commerciaux de la boîte pour en faire la publicité.
December 5, 2025 at 11:57 PM
Lori Garver, ex-administratrice adjointe de la NASA, à propos des pressions qu’elle a subi en 2011 de la part des traditionalistes du secteur.

Elle souhaitait confier l’intégralité des objectifs de Constellation au privé, un compromis a finalement abouti au Commercial Crew et au SLS.
December 5, 2025 at 11:39 PM
Un autre article parle même d’une IPO, mais ça paraît peu probable au vu des méthodes de Musk. 800 milliards cela équivaudrait à doubler de valeur.

À ce stade difficile de ne pas penser qu’une bulle est en train de se former autour de l’entreprise, le rapport avec OpenAI n’est pas sans ironie.
December 5, 2025 at 11:27 PM
La principale raison est sans aucun doute le fait que l’attention du grand public est aujourd’hui tournée vers ce que fait SpaceX plutôt que la NASA.

L’agence n’a plus le monopole du rêve de l’exploration spatiale et elle arrive tard avec trop peu. Son image est plus attachée aux robots maintenant.
December 5, 2025 at 11:24 PM
Erik Seedhouse, spécialiste du vol habité enseignant en Floride, s'apprête à publier un énième bouquin sur SpaceX chez Springer l'année prochaine.

Plus académique et bien moins connu que le diptyque de Berger, son enthousiasme grandissant pour la boîte transparait assez clairement dans les titres.
December 5, 2025 at 11:38 AM
Bien avant la Cupola ou les deux hublots de Crew Dragon, la navette offrait déjà parmi les plus grandes fenêtres jamais tournées vers l'espace.
December 4, 2025 at 4:51 PM
Oui lors des explosions de Starship ou SuperHeavy personne n'a jusqu'ici été blessé, mais pour autant ça n'est hélas pas le cas général chez SpaceX.
December 4, 2025 at 4:31 PM
Le lancement de STS-80 le 19 novembre 1996 avec Columbia.
December 4, 2025 at 4:26 PM
Humanity's pride and glory.
December 4, 2025 at 6:32 AM
Oulah plaisanterie un peu limite par Isaacman qui rapproche les bénéfices de la compétition SpaceX vs Blue Origin à celle entre USA et la Chine o_O
December 3, 2025 at 3:43 PM
Le charisme est une chose étrange. Isaacman est recouvert d’éloges avant de prendre la parole, mais il est éclipsé par l’autre nominé du jour.

Il lit son script, l’autre improvise et plaisante, il a une voix robotique et froide, l’autre pleine de chaleur et de sympathie. Bref, du charisme.
December 3, 2025 at 3:37 PM
C’est déjà beaucoup plus intéressant que la première audition, simplement parce que la situation est beaucoup plus claire qu’elle ne l’était en mai.
December 3, 2025 at 3:14 PM
Isaacman utilise son compte Twitter pour diffuser une vidéo aux airs de trailer avec tous ses soutiens du privé, des politiciens et d’astronautes.

Bridenstine n’enthousiasmait pas grand monde mais a fait du bon boulot, espérons qu’Isaacman ne connaisse pas le destin inverse :)
December 3, 2025 at 2:22 PM
Ça claque non ?
December 3, 2025 at 7:03 AM
LandSpace (蓝箭航天) vient de réussir le premier lancement de leur fusée moyenne-lourde Zhuque-3 (朱雀三号), l'atterrissage du premier étage échoue de peu.

Avec tant d'autres lanceurs chinois qui s'apprêtent à tenter leur chance à leur tour je m'attend presque à ce qu'au moins un réussisse du premier coup.
December 3, 2025 at 5:17 AM
Plus ça va plus je commence à penser que le SLS d’Artemis 3 a en fait de bonnes chances de tenir les délais et d’être prêt au lancement dès 2027.

Aucune chance que le HLS et même les combinaisons ne soient prêts d’ici là. Mais retarder le vol serait retarder d’autant plus celui qui doit suivre.
December 2, 2025 at 4:54 PM
L’année prochaine on fêtera les 250 ans de la déclaration d’indépendance des États-Unis, de facto la fondation du pays, ça valait bien un sticker.
December 2, 2025 at 4:44 PM
J’avoue attendre ces auditions sur le spatial chinois à la Chambre ou au Sénat avec gourmandise, et curieux des conséquences qu’ils en tirent.
December 1, 2025 at 5:23 PM
Un angle rare au dessus de la baie de la navette Discovery amarrée à l'ISS, Mastracchio and Anderson en EVA lors de STS-131 le 13 avril 2010.
December 1, 2025 at 2:15 PM
Perseverance se dirige tout droit vers la limite de la map, va-t-il s'écraser contre un mur invisible ? 😬
December 1, 2025 at 7:50 AM
J’avais raté cette photo incroyable du lancement de Shenzhou 22 ! o_O

C’est vraiment possible de prendre ce genre de photo ou c’est un montage ?

Dans le premier cas, pourquoi on n’a jamais eu ce genre de photo pour les Falcon ou même les navettes tiens ?
November 30, 2025 at 4:52 AM
J’avais raté cette photo incroyable du lancement de Shenzhou 22 ! o_O

C’est vraiment possible de prendre ce genre de photo ou c’est un montage ?

Dans le premier cas, pourquoi on n’a jamais eu ce genre de photo pour les Falcon ou même les navettes tiens ?
November 30, 2025 at 4:51 AM