Nach meiner Erfahrung werden dann die betroffenen Verbindungen zusätzlich in der Fahrplanauskunft mit „fällt aus“. Dennoch insgesamt ein desolates Bild, das die S-Bahnen und Regionalbahnen bei uns im Vordertaunus seit Monaten und Jahren abgeben.

Nichts gegen Rover!

Ich korrigiere: Offenbar auch auf Bluesky! 👍🙏

Dazu kommt: in der im Text verlinkten Tabelle wird angenommen, dass immer nur unterwegs geladen wird. Für Betreiber, die ihre LKW öfter oder immer selber laden können, sieht die Rechnung nochmal viel besser aus.

In dem Sinne: Ad Astra Udo Kier! Oder ad luna?

Ich kann mich düster an die Ausrufung des Kriegsrechts in Polen erinnern. Unscharfe Bilder in der Tagesschau von Militärfahrzeugen in Warschau und eine Ansprache von General Jaruzelski

Danke Euch! Vielleicht wollte man den Uhrig nicht als Umleitung empfehlen, weil da eine Verengung wegen einer Baustelle ist.

Bleibt die Frage, warum man über die Bonameser Straße umgeleitet wird und nicht über „am Uhrig“, was deutlich kürzer und auch ausgeschilderte Raderoute ist… Ping an den @adfc-frankfurt.de

Laut FR soll man Ende November fertig sein: www.fr.de/frankfurt/ja...

Eine Mobilität ohne eigenes Auto, vielleicht sogar ohne Führerschein? Hätte ich für meine Söhne erhofft. Aber wenn es noch mindestens 10 Jahre dauert, um wieder auf akzeptable Bedingungen zu kommen? Dann werden Menschen jetzt langfristig für eine Mobilität ohne die Bahn planen. (4/4)

Und das ist das bittere: Wer es sich leisten kann, wird die Bahn meiden. Das wird im Fernverkehr m.e. heftig einschlagen, auch weil da die regulären Preise für Wenigfahrer absolut abschrecken. Und im Regionalverkehr werden auch wieder mehr Pendler umsteigen, wenn sie es sich leisten können. (3/4)

Ich bin Bahnfarer, sowohl beim Pendeln als auch Fernstrecke. Aber ich gebe es weitgehend auf. Zeit- und Komfortverluste bei >50% Wahrscheinlichkeit einer Verspätung/Ausfall eines Anschluss sind zu hoch. Ich kann es mir leisten, für vieles aufs (e-)Auto und manches aufs Rad umzusteigen. (2/4)

Es ist doch gar nicht Sommerloch?

Legendäre Werbung. Heute gilt leider: „Die vier Feinde der Deutschen Bahn: Frühling, Sommer, Herbst und Winter.“

Angeblich sind die KI-Investments in den USA so hoch, dass die Wirtschaft schrumpft, wenn man das alles rausrechnet.