Oui il y a un Open Data pour la ponctualité des Intercités : ressources.data.sncf.com/explore/data...

Pas à ma connaissance

C'est même déjà terminé !

Et étant donné qu'il s'agit d'un ancien funiculaire pour la partie sud de la ligne, certaines stations sont *légèrement* en pente 😅

Et ici le fameux aiguillage qu'on voit partout en photo quand on parle de voies à écartements multiples.

Faut quand même féliciter ceux qui l'ont conçu 😅

Il me semble que c'est la première fois que la CEDH organise des visites à l'occasion des journées du patrimoine.

Je ne sais pas si ce sera reconduit l'année prochaine ou pas, mais si c'est le cas je ne peux que vous conseiller d'y aller.

Et c'est aussi l'occasion de passer faire un petit coucou aux quatre chats de la fac de physique de Strasbourg, même si aujourd'hui je n'ai vu que Scharko :

AH NON ON ENLÈVE PAS MES AILERONS

La disposition des ailerons sur le côté du premier étage plutôt que sur les boosters me perturbera éternellement

Dans ce train nous étions 10 au départ de Felletin, une vingtaine en arrivant à Guéret. Pour une ligne en cul-de-sac aussi peu fréquente (2 trains par jour), c'est franchement pas horrible, surtout pour moins de 10 000 habitants desservis.

C'est quand même particulier de voir une gare sur le point de fermer, l'écran qui ne sera jamais réparé, les gens qui plaisantent tristement sur le fait que c'est la dernière fois qu'ils prennent le train.

Il y a même une chaise pour regarder le dernier de dimanche partir 😄