Author | Lightnews

Johannes Hass @rhywden.bsky.social · 3d

Habe letztens an einer Online-Podiumsdiskussion zum Thema „KI in der Schule“ teilgenommen.
Kritik wurde da komplett abgebügelt - und mir ging es noch nicht mal um die Meta-Ebene sondern um ganz praktische Probleme wie Halluzinationen oder veraltetes / überholtes Wissen…

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Johannes Hass @rhywden.bsky.social · 21d

Frist setzen mit dem Inhalt: „Wenn sie nicht antworten, gehen wir davon aus, dass sie zustimmen.“

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Johannes Hass @rhywden.bsky.social · Sep 11

Oder English: „You sow the wind and reap the storm.“

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Johannes Hass @rhywden.bsky.social · Aug 31

blogs.cornell.edu/info2040/202...

The Braess Paradox is Alive and Well in the Streets of New York City : Networks Course blog for INFO 2040/CS 2850/Econ 2040/SOC 2090

Course blog for INFO 2040/CS 2850/Econ 2040/SOC 2090

blogs.cornell.edu

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Johannes Hass @rhywden.bsky.social · Aug 31

Und das ist der Grund warum „mehr Straße“ oft genug zum Gegenteil führt

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Johannes Hass @rhywden.bsky.social · Aug 31

Doch. Mehr Straßen sorgen auch für mehr Verkehr. Das ist schon lange wissenschaftlich nachgewiesen. Genau wie auch Straßensperren zu weniger Staus führen können

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Johannes Hass @rhywden.bsky.social · Aug 22

Jetzt müssen die nur noch lernen, den Sicherheitsabstand einzuhalten.
Ich bin da fast wahnsinnig geworden - auf LKWs fahren die irgendwie alle bis auf 5 m auf um dann plötzlich (gerne ohne blinken) auszuscheren.

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Reposted by Johannes Hass

missourimtg.bsky.social @missourimtg.bsky.social · Aug 15

We are COOKED

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Johannes Hass @rhywden.bsky.social · Aug 17

You will not find concrete laws, however. That’s not how laws work - laws are _very_ general. Regulations then come into play to make the laws actually workable and they in turn usually rely on standards.

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Johannes Hass @rhywden.bsky.social · Aug 17

Those standard practices boil down to the ISO standards.
Same with the airplane manufacturers. They also rigorously have to adhere to fail-safe design due to standards. Because if they don’t and something happens they will be found guilty. Easily, even.

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Johannes Hass @rhywden.bsky.social · Aug 17

And that’s why they lose in (non-banana) courts. Because courts do look at „best practices“ as a de-facto standards and base their rulings around them.
For example, in Germany if you want to argue that your house was built wrong, the courts will look at whether „standard practices“ were upheld.

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Johannes Hass @rhywden.bsky.social · Aug 16

Indeed. He stated that this series is too violent for him.

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Johannes Hass @rhywden.bsky.social · Aug 16

Also see paragraph 6 where „fail-safe design“ is explicitly referenced

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Johannes Hass @rhywden.bsky.social · Aug 16

cdn.standards.iteh.ai/samples/4547...

See 5.3.2a for a relevant passage.

cdn.standards.iteh.ai

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Johannes Hass @rhywden.bsky.social · Aug 15

They’ll be found in laws and regulations but not under this name.
For example, fail-safe is why my car reminds me several times to keep my hands on the wheel and only when I don’t respond it’ll come to a stop and engage the emergency lights.
What it doesnt do: Stop in flowing traffic without warning

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Johannes Hass @rhywden.bsky.social · Aug 12

Nach der Logik müssten wir auch Kindern unbegrenzten Zugang zu Drogen gewähren.

Johannes Hass @rhywden.bsky.social · Aug 12

The ones detailing on how to „fail safe“.
„Safe“ being three important word here.

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Johannes Hass @rhywden.bsky.social · Aug 5

Ich habe letztens meinen ID.7 angeschlossen und bin der kurzen Pause an zwei Kerlen vorbei, die erklärten, für das Laden meines Autos bräuchte man ein Studium.
An der Säule hat es Plug&Charge - ich musste wirklich nur den Stecker einstecken. Rest lief von alleine

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