Author | Lightnews

Voiteluoljyt

@voiteluoljyt.bsky.social

0 followers 1 following 49 posts

B2B store for lubricants and engine oils. Quality products, fast delivery, made for professionals.

Posts Media Videos Starter Packs

Pinned

Voiteluoljyt @voiteluoljyt.bsky.social · Sep 28

Redesigned voiteluoljyt.fi – Industrial oils made simple! 🔧
voiteluoljyt.fi has been completely redesigned and modernized, making high-quality industrial oil procurement easier and more affordable than ever before.

voiteluoljyt

B2B wholesale lubricants: industrial oils, greases and maintenance fluids. Browse categories and request a quote.

voiteluoljyt.fi

Voiteluoljyt @voiteluoljyt.bsky.social · 1d

Lithium soap greases took off in the 1940s, beating sodium and calcium soaps for water resistance and higher dropping points. That advantage still rules shops. For general bearings, try Lithium EP2: https://voiteluoljyt.fi/product/lithium-ep2.

Voiteluoljyt @voiteluoljyt.bsky.social · 1d

Litiumrasvat yleistyivät 1940-luvulla, voittaen natrium- ja kalsiumrasvat vedenkestolla ja korkeammalla tiputuslämpötilalla. Tämä etu pitää yhä pintansa. Yleislaakereihin kokeile Lithium EP2: https://voiteluoljyt.fi/product/lithium-ep2.

Voiteluoljyt @voiteluoljyt.bsky.social · 2d

ABS/ESP in the 1990s–2000s pushed low‑viscosity brake fluids. DOT 5.1 stayed glycol (not silicone) yet improved cold flow and boiling point. For fast valves in winter, try DOT 5.1: https://voiteluoljyt.fi/product/dot-5.1.

Voiteluoljyt @voiteluoljyt.bsky.social · 2d

ABS/ESP 1990–2000-luvuilla edistivät matalaviskositeettisia jarrunesteitä. DOT 5.1 säilyi glykolipohjaisena, mutta paransi kylmäjuoksevuutta ja kiehumispistettä. Nopeille venttiileille talvella kokeile DOT 5.1: https://voiteluoljyt.fi/product/dot-5.1.

Voiteluoljyt @voiteluoljyt.bsky.social · 5d

Multigrade engine oils took off in the 1950s, using VI improvers so one oil worked for winter and summer. For everyday cars, see MOTOR OIL XT 5W-30: https://voiteluoljyt.fi/product/5w30ll-c2c3. Easy starts, stable film.

Voiteluoljyt @voiteluoljyt.bsky.social · 5d

Moniastemoottoriöljyt yleistyivät 1950-luvulla VI-parantimien ansiosta, jolloin yksi öljy toimi sekä talvella että kesällä. Arkiautoihin: MOTOR OIL XT 5W-30: https://voiteluoljyt.fi/product/5w30ll-c2c3. Helppo käynnistys, vakaa kalvo.

Voiteluoljyt @voiteluoljyt.bsky.social · 7d

Two-stroke mix ratios evolved with better oils: from 16:1 in the early days to 50:1+ by the 1980s–90s, thanks to ashless/synthetic 2T cutting deposits. For clean premix, try 2T Eco Green: https://voiteluoljyt.fi/product/2t-eco-green. Less smoke, more ride.

Voiteluoljyt @voiteluoljyt.bsky.social · 7d

Kaksitahtiseokset kehittyivät parempien öljyjen myötä: 16:1 alkuvuosina, 50:1+ 1980–90-luvuilla, kiitos tuhkatomien/synteettisten 2T-öljyjen. Puhtaaseen seokseen kokeile 2T Eco Green: https://voiteluoljyt.fi/product/2t-eco-green. Vähemmän savua, enemmän ajoa.

Voiteluoljyt @voiteluoljyt.bsky.social · 8d

Caterpillar’s TO-4 spec in the 1990s replaced TO-2 to cure powershift slippage and wet-brake chatter. For combined tractor sumps, check UTTO TO-4 SAE30: https://voiteluoljyt.fi/product/utto-to-4-sae30. Consistent friction and wear protection.

Voiteluoljyt @voiteluoljyt.bsky.social · 8d

Caterpillarin TO-4-vaatimus 1990-luvulla korvasi TO-2:n ratkaistakseen powershift-luiston ja märkäjarrujen tärinän. Yhdistetyille traktoriöljyille katso UTTO TO-4 SAE30: https://voiteluoljyt.fi/product/utto-to-4-sae30. Tasainen kitka ja kulumissuoja.

Voiteluoljyt @voiteluoljyt.bsky.social · 9d

Calcium sulfonate complex greases rose in the 1990s for wet, high-load service in mills and marine. That toughness suits harsh-duty bearings today. See Calcium Sulfonate Complex EP2: https://voiteluoljyt.fi/product/calcium-sulfonate-complex-ep2

Voiteluoljyt @voiteluoljyt.bsky.social · 9d

Kalsium-sulfonaattikompleksirasvat yleistyivät 1990-luvulla märkiin, raskaasti kuormitettuihin olosuhteisiin teollisuudessa ja merellä. Tämä kestävyys sopii vaativiin laakereihin tänäänkin. Katso Calcium Sulfonate Complex EP2: https://voiteluoljyt.fi/product/calcium-sulfonate-complex-ep2

Voiteluoljyt @voiteluoljyt.bsky.social · 12d

Forestry adopted biodegradable bar oils in the 1990s to curb chain throw-off pollution. A solid pick is Bio-Chainsaw Oil ISO VG68: https://voiteluoljyt.fi/product/bio-chainsaw-oil-iso-vg68. Tackified to stick, kinder to soil.

Voiteluoljyt @voiteluoljyt.bsky.social · 12d

Metsätalous otti 1990-luvulla käyttöön biohajoavat teräketjuöljyt vähentääkseen saastumista. Hyvä valinta on Bio-Chainsaw Oil ISO VG68: https://voiteluoljyt.fi/product/bio-chainsaw-oil-iso-vg68. Tarttuu hyvin, ympäristöystävällinen.

Voiteluoljyt @voiteluoljyt.bsky.social · 13d

Centralized lubrication rose mid-20th century, using soft, pumpable greases to feed bearings. NLGI 00 suits those systems. Try Lithium EP00: https://voiteluoljyt.fi/product/lithium-ep00. Flows easily, clings under load.

Voiteluoljyt @voiteluoljyt.bsky.social · 13d

Keskitetty voitelu yleistyi 1900-luvun puolivälissä käyttäen pehmeitä, pumpattavia rasvoja laakereiden voiteluun. NLGI 00 sopii näihin järjestelmiin. Kokeile Lithium EP00: https://voiteluoljyt.fi/product/lithium-ep00. Virtaa helposti, tarttuu kuormituksessa.

Voiteluoljyt @voiteluoljyt.bsky.social · 14d

Limited-slip differentials boomed in the 1960s muscle era, pushing gear oils to add friction modifiers to stop clutch chatter. For modern LS axles, a fit is 75w140 LS GL-5: https://voiteluoljyt.fi/product/75w140-ls-gl-5. Quiet, durable traction.

Voiteluoljyt @voiteluoljyt.bsky.social · 14d

Rajoitetun luiston tasauspyörästöt yleistyivät 1960-luvun muskeliautokaudella, jolloin vaihteistoöljyihin lisättiin kitkamodifikaattoreita estämään kytkinten tärinää. Nykyisiin LS-akseleihin sopii 75w140 LS GL-5: https://voiteluoljyt.fi/product/75w140-ls-gl-5. Hiljainen, kestävä pito.

Voiteluoljyt @voiteluoljyt.bsky.social · 15d

By the 1950s, high-pressure hydraulics replaced cables on heavy equipment, spurring anti-wear hydraulic oils. For steady cylinders year-round, try HVLP46: https://voiteluoljyt.fi/product/hvlp46. High VI for cold starts and heat.

Voiteluoljyt @voiteluoljyt.bsky.social · 15d

1950-luvulla korkeapainehydrauliikka korvasi kaapelit raskaissa laitteissa, mikä johti kulumista estävien hydrauliöljyjen kehittämiseen. Tasaisiin sylintereihin ympäri vuoden, kokeile HVLP46: https://voiteluoljyt.fi/product/hvlp46.

Voiteluoljyt @voiteluoljyt.bsky.social · 16d

Until the early 1970s, some ATFs used sperm whale oil for friction stability. Bans pushed a switch to jojoba and synthetics. For older GM specs, see ATF DX III-H: https://voiteluoljyt.fi/product/atf-dx-iii-h. Smooth shifts, no whales.

Voiteluoljyt @voiteluoljyt.bsky.social · 16d

1970-luvun alkuun saakka jotkin ATF-tuotteet sisälsivät kaskelotin öljyä kitkastabiliteetin vuoksi. Kieltojen myötä siirryttiin jojobaan ja synteettisiin vaihtoehtoihin. Vanhempiin GM-vaatimuksiin: ATF DX III-H: https://voiteluoljyt.fi/product/atf-dx-iii-h. Sileät vaihdot, ei valaita.

Voiteluoljyt @voiteluoljyt.bsky.social · 19d

ZDDP antiwear chemistry took hold in the 1940s, shielding flat-tappet cams from scuffing. For classics, try MOTOR OIL SL CF 10W-40: https://voiteluoljyt.fi/product/10w40-slcf. Balanced detergency, steady film.

Voiteluoljyt @voiteluoljyt.bsky.social · 19d

ZDDP-kulumissuojaus yleistyi 1940-luvulla, suojaten tasanokkaisia nokka-akseleita kulumiselta. Klassikoihin sopii MOTOR OIL SL CF 10W-40: https://voiteluoljyt.fi/product/10w40-slcf. Tasapainoinen pesuteho, vakaa öljykalvo.

Voiteluoljyt @voiteluoljyt.bsky.social · 20d

Mobil 1’s 1974 debut made synthetic motor oil mainstream, with better cold flow and stability. A modern pick is MOTOR OIL SYNTHETIC 5W-40: https://voiteluoljyt.fi/product/5w40-smcf. Smooth starts and strong film, year-round.