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Quien tiene boca se equivoca. Y quien tiene dedos, no lo hace menos.

Por error, en esta noticia se indicó Málaga como posible destino de las UT 453 de 200 m, ya que el nuevo taller de OSP tendrá capacidad, junto con los de Madrid y Valencia, para mantenerlos.
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Fe de errores: en Málaga no pueden circular trenes de 200 m por la longitud de los andenes.
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Fe de errores: en Málaga no pueden circular trenes de 200 m por la longitud de los andenes.
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El brazo empresarial de la ONCE se encargará durante los próximos 3 años (con opción a 2 más) de la atención telemática a los usuarios y proveedores de Metro de Madrid.
Ilunion se encargará del servicio del CIAC de Metro de Madrid
El contrato está valorado en 3,16 millones de euros.
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Los trenes de alta capacidad de Cercanías entrarán en servicio en el segundo semestre de 2026. Valencia y Málaga podrían recibir trenes de 200 m, además de Madrid.
Los nuevos trenes de Cercanías entrarán en servicio en el segundo semestre de 2026
Detallamos el proceso y el posible reparto de unidades.
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Ya está abierto el paso subterráneo de las vías de alta velocidad de Chamartín, que permite llegar de las vías 14 a 25 hasta el metro y las vías 1 a 13 de la estación.
Entra en servicio el paso inferior de alta velocidad en Chamartín
El nuevo paso es 100% accesible y facilita el flujo de viajeros en la estación.
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No estaba muerta, estaba de parranda.
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Desde el domingo 5 de octubre, el operador británico Greater Anglia es de propiedad estatal. El traspaso hace que ya haya más operadores públicos que privados en Reino Unido.
Reino Unido nacionaliza otro operador ferroviario: Greater Anglia
La renacionalización ya alcanza al 50% de los operadores.
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La británica Chiltern Railways ha presentado esta mañana en Londres la primera composición formada por coches Mark 5A, que pondrá en servicio a principios del año que viene.
Chiltern Railways presenta sus nuevos coches CAF Mark 5A
Fueron fabricados por CAF y prestaron servicio para Transpennine Express entre 2019 y 2023.
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Ayer contmamos que la sueca SJ cancelará el nocturno Estocolmo-Berlín en agosto. Su socio operativo, RDC Deutschland, anuncia que se encargará del tren en solitario y sin subvenciones.
RDC Germany se hará cargo del nocturno Berlín-Estocolmo de SJ
Será el primer nocturno que RDC opera en solitario.
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El Ministerio de Transportes adjudica el estudio de viabilidad y el estudio informativo del tramo O Porriño-Frontera portuguesa del Eje Atlántico de alta velocidad.
Adjudicados los estudios para el tramo O Porriño-Portugal del Eje Atlántico
La LAV reducirá a la mitad los tiempos de viaje entre Vigo y Oporto.
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Alemania aspira a reunificar la compra de trenes destinados a prestar OSP para facilitar y abaratar su adquisición y mantenimiento. El modelo se basa en el del consorcio VDV Tram-Train.
Los 27 estados alemanes se unen para hacer compras conjuntas de trenes
Desde la regionalización, la compra se ha fragmentado, perdiéndose los beneficios de la economía de escala.
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El Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible vuelve a mirar a Talgo y lamenta en público el retraso en la entrega de la serie 107. Por el momento no se plantean sanciones.
Óscar Puente se queja del retraso en la entrega de la serie 107
Los trenes deberían estar en servicio desde 2024.
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Adjudicado el contrato para las obras del Tren-Tierra y el suministro de energía a 2.200 V y 3000V en la ampliación de la C-4b de Cercanías Madrid a Soto del Real.
Adjudicada la instalación del Tren-Tierra y suministro eléctrico entre Colmenar Viejo y Soto del Real
El primer concurso para este contrato quedó desierto.
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Tras la retirada de la subvención del gobierno sueco, SJ dejará de operar el tren nocturno Estocolmo-Berlín el próximo verano. El operador privado Snälltåget mantendrá su tren en la misma ruta.
SJ suspenderá su nocturno Estocolmo-Berlín el 31 de agosto de 2026
El alto déficit del tren y los recortes presupuestarios abocan a su final.
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El 8 de octubre se ha comenzado a probar el sistema ERTMS nivel 1 que ETS está despleganso en la provincia de Guipúzcoa. Sustituirá al Euroloop de forma gradual desde el segundo semestre de 2026.
ETS y Euskotren comienzan las pruebas del ERTMS
El sistema estará en funcionamiento desde Hendaya hasta Zumaya a principios de 2027.
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En agosto partió la primera de las tres composiciones Talgo VI que Renfe ha alquilado a la checa Leo Express, controlada por la división de proyectos internacionales. Esta semana lo han hecho oficial.
Renfe formaliza el alquiler de los Talgo VI a Leo Express
Los trenes estuvieron en uso en España hasta diciembre de 2024.
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Paso importante para la construcción de la LAV Sevilla-Huelva. Adif AV ha adjudicado la redacción de los proyectos constructivos de los 5 tramos de esta nueva línea.
Adif AV adjudica la redacción de los proyectos de la LAV Sevilla-Huelva
El tiempo de viaje se reducirá hasta sólo 25 minutos.
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Renfe anuncia la mayor inversión de su historia en talleres de mantenimiento. Serán 1.000 millones de euros hasta 2030 con actuaciones en todo el país.
Renfe invertirá 1.000 millones en ampliar y modernizar sus talleres
El plan lo ha anunciado el ministro Óscar Puente esta mañana.
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Mejor orientación al viajero. Ese es el objetivo de la nueva estructura directiva aprobada por el Consejo de Administración de Adif y Adif Alta Velocidad.
Adif reorganiza su estructura para mejorar la orientación al viajero
El hasta ahora dircom, Salvador Almenar, es el nuevo director del Gabinete de Presidencia.
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El Consejo de Administración de Alstom elige a Martin Sion como nuevo Consejero Delegado. Asumirá el cargo el próximo 1 de abril.
Alstom elige a Martin Sion como nuevo consejero delegado
El actual CEO descartó continuar en el cargo durante otro mandato.
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La española Indra se hace con la venta y control de billetes del transporte público londinense. La adjudicación está pendiente de un recuso realizado por la empresa actual.
TfL elige a Indra para gestionar los billetes del transporte público de Londres
El contrato durará hasta 2034, aunque se podrá prorrogar hasta 2039.
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Desde el 14 de diciembre, Ouigo aumentará el número de trenes desde Madrid hacia Barcelona, Málaga, Murcia y Sevilla. Los billetes están a la venta desde el jueves.
Ouigo aumentará los trenes en los tres corredores desde el 14 de diciembre
Ampliará la capacidad en una media del 14% en cuatro rutas.
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Renfe batió récord histórico de viajeros en 2024 y se acercó a los beneficios netos, reduciendo sus pérdidas de 121,5 millones a sólo 2,9 millones.
Renfe cerró 2024 al borde del beneficio
El EBIT de 2024 asciende a 68,6 millones de euros.
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