Percy Wolff 🇫🇷🇮🇳
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Percy Wolff 🇫🇷🇮🇳
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Mentions à Oscar Goudchaux 🇫🇷 (15 ans), vainqueur en Junior l'an passé, a gagné une manche qualificative en Senior, mais partait de trop loin en finale (P14).

Hugues Piquion 🇬🇵 (14 ans) gagne en solidité en Junior, (P15). En Mini, beau top 10 du jeune Édouard Ruget 🇫🇷 (10 ans).
En X30 Mini, 4 Bleuets dans le top 10, avec le 1er podium international de Charles Ural 🇫🇷 (11 ans). Il était dans le groupe pour la victoire jusqu'au bout, avec Mattis Brageot 🇫🇷 (11 ans), P6.

Après un weekend discret, Mike Meynard 🇫🇷 (11 ans) a fini très fort, prenant la P5.
Parti en 1re ligne, Téo Policand 🇫🇷 (13 ans) sauve la P5. Attention à ne pas perdre trop d'énergie dans des batailles inutiles, car il jouait la victoire avec Rivals.

Sorti au 1er tour, Lucas Bonhomme 🇫🇷 (12 ans) a réalisé une remontée fantastique de la dernière place à la P13.
L'Ebroïcien Louis Baziret 🇫🇷 (14 ans) a arraché le podium après une superbe remontée en finale pour la VictoryLane. Il conclut sa saison marquée par son titre de champion IAME Benelux de la meilleure des manières.

Il passera en Senior en 2026 !
En X30 Junior, 6 Français 🇫🇷 dans le top 20 et ça aurait pu être encore mieux !

Poleman en finale, l'Audois Matéo Rivals 🇫🇷 (14 ans) a échoué à 34 millièmes de la victoire au terme d'un très grand weekend. Il s'affirme parmi les meilleurs pilotes mondiaux de sa catégorie.
Finalement, pas de pénalité pour le coup de volant de Lloyd en célébrant face à Nougueyrede 🇫🇷 (16 ans), top pilote de la scène nationale en X30 Senior depuis des années, mais le Bourguignon prend là son premier podium international dans la catégorie... à 15 millièmes près.
👶 3 courses, 4 podiums, 0 victoires 🇫🇷😭

Il s'en est fallu de millièmes de secondes pour 2 victoires, mais quel weekend pour nos espoirs à la IAME Eurocup 🇪🇺

Matéo Rivals 🥈 et Clovis Nougueyrede 🥈 ont frôlé la P1 et Charles Ural 🥉 et Louis Baziret 🥉 ont arraché le podium !
La WSK Final Cup est l'occasion pour certains de préparer leur passage à la catégorie supérieure en 2026.

On retrouve notamment Luka Scelles 🇫🇷 (13 ans) qui fait ses débuts en OK avec la VictoryLane, la même équipe qui aligne entre autres Samuel Hugon et Gabriel Canal en OK-J !
Avant ça, on a aussi mardi-mercredi les ultimes essais d'après-saison de Formule 3 🔴, à Imola 🇮🇹 pour Naël, Giusti et Deligny !

Pour les fous de karting 👶, on a la Coupe de France à Val-d'Argenton (79) 🇫🇷 en Mini, Nationale, Senior, KZ2... et la WSK Final Cup à Franciacorta 🇮🇹
⚔️ L'heure de l'affrontement final a sonné ! Ce weekend, finale de FRECA 🇪🇺 au Temple de la Vitesse, à Monza 🇮🇹 ! Bataille à 3 pour le titre, avec Deligny 🇫🇷 en embuscade face à Slater-De Palo !

On a aussi la finale de l'E4 à Monza avec Consani et Dupé 🇫🇷 !
(Non mais et puis avec Bortoleto derrière, ça avait juste aucun sens de figer les positions. Typique Alpine, qui récoltera sur les réseaux sociaux ce qu'elle a semé)
Complètement hallucinante, la gestion des pilotes chez Alpine qui demande de figer les positions alors que Gasly 🇫🇷 est à la dérive en P17.

Colapinto 🇦🇷 joue sa carrière sur cette fin de saison. ÉVIDEMMENT qu'il doit aller dépasser Gasly, bravo à lui. Très jolie manœuvre.
Monsieur sondheimer cite mon article lol
Mes articles qui passent dans le Los Angeles Times 🇺🇸, c'était pas dans mon bingo de 2025 !

Trajectoire très intéressante de Truly Adams 🇺🇸 (15 ans) qui devrait rejoindre la F4 France 🇫🇷 en 2026 après sa prometteuse 3e place à FEED Racing.
👇👇
www.latimes.com/sports/highs...
Prep talk: Truly Adams is a 15-year-old from Moreno Valley driving 130 mph in France
Truly Adams isn't old enough to have a California driver's license but races F4 cars at high speed.
www.latimes.com
Le Rookie Test ELMS 🇪🇺 a lieu aujourd'hui et contient des surprises par rapport à l'entrylist :

- Jules Caranta 🇫🇷 (17 ans) découvre l'endurance en LMP3 avec R-ace GP
- Hadrien David 🇫🇷 (21 ans), sur 6 victoires consécutives LMP3/GT4, roule en LMGT3 avec Ferrari Kessel Racing.
Ça fait peu de doute : au prochain pilote Toyota qui part, la place sera pour lui... mais à priori, pas de place avant 2027. Il devrait refaire une année en LMP2 en attendant.

Les portes de la F3 ne se sont jamais ouvertes à lui malgré des tests impressionnants.
Esteban Masson 🇫🇷 (21 ans) sur le toit de l'Europe 🇪🇺 !

Champion de F4 France 2021 et d'Eurocup-3 2023, le jeune pilote Toyota est en train de complètement exploser ! 3ème victoire de la saison et titre en ELMS pour le natif de Montréal, avec Charles Milesi 🇫🇷 et Ollie Gray 🇬🇧 !
Strauven a déjà indiqué qu'il monterait en Eurocup-3 l'an prochain, toujours avec Campos.

Avec sa 8e victoire, il accroit son avance à 124 points sur le pilote en P2, et peut possiblement aller battre quelques records. Record à battre : 130pts d'avance en 2021 par Van't Hoff.
Avec CINQ courses d'avance, Thomas Strauven 🇧🇪 (17 ans) est déjà sacré champion de F4 Espagne 🇪🇸 !

Déjà champion hivernal, le Flamand en est à sa 2e saison complète en F4 et a passé plusieurs caps d'un coup ! Après Tsolov en 2022, il ramène un 2e titre Pilotes à Campos !
Les championnats hivernaux donneront moins de points vu qu'ils deviennent des "Trophées" à 4 meetings. Ainsi, la FRMET 🇦🇪 et la FROT 🇳🇿 donneront 6 unités pour le champion 2026.

4pts pour le vainqueur en F4 également.
Explications du format "Trophy" : bsky.app/profile/perc...
Donc bon, c'est du mieux, mais c'est complètement fou que l'EuroFormula Open, mort-vivant depuis des années, offre 15 points en comparaison.

Pire, la Formule Régionale Indienne 🇮🇳 offre 18 points... ce championnat imaginé en 2022 n'a jamais vu le jour 😭
🪪 LA SUPER LICENCE ÉVOLUE (un peu) 📊

Mise à jour pour 2026, pas de bouleversements en vue dans l'attribution des points de Super Licence FIA. Mais l'Eurocup-3 🇪🇺 donnera ENFIN des points (10 pour le champion, autant qu'en GB3 🇬🇧... ce qui reste moins qu'une F4 nationale lol).
Le niveau de qualité de diffusion du karting en France me fascine franchement !

Là, pour la IAME Eurocup au Mans, on a un live streaming dès le vendredi, une réalisation TV au top, et un commentateur francophone, un anglophone, c'est tellement pro !
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www.youtube.com/@iameseriesf...
Ça serait complètement logique de débuter dans une petite formule de promotion, avant d'aller direct en Super Formula.

Et puis un pilote Toyota dans un championnat Toyota... en soi, on a déjà vu des pilotes Alpine en FRECA. Pas la première, pas la dernière fois en sport auto.