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John Bike Lane @johnbikelane.bsky.social · 6h

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François Reynaud @franrey.bsky.social · 11h

#Rouen

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Ludovic Coquin @ludorouen.bsky.social · 12h

#rouen

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Môsieur J. @mosieurj.bsky.social · 16h

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John Bike Lane @johnbikelane.bsky.social · 19h

Ça devrait ressembler à ça sur l'aller.
gofile.io/d/bTzEna
Trace enregistrée le 26 juin 2025

Une petite différence dans la traversée de Quincampoix dans le sens opposé.

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gofile.io

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John Bike Lane @johnbikelane.bsky.social · 19h

C'est pas le vélo qui est dangereux.
C'est l'environnement du cycliste qui est dangereux.

A vélo comme à pied, on est vulnérable aux engins de plus d'une tonne.

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John Bike Lane @johnbikelane.bsky.social · 19h

Je t'envoies ça comment ?

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John Bike Lane @johnbikelane.bsky.social · 19h

Mais si regarde.
Ils ont sécurisé avec des panneaux

bsky.app/profile/john...

John Bike Lane @johnbikelane.bsky.social · 21h

J’ai été voir (après la grêle)
De joils paysages et de joils bourgs traversés. Pouvait-il en être autrement dans cette région ?
Routes peu fréquentées
L'aménagement se résume à du jalonnement directionnel et des panneaux "Partage de la route"
Pas vu d'aires de repos, WC, points d'eau par exemple

Panneau de signalisation routière au bord d'une route de campagne donnant sur un champ de maïs endommagé par la grêle. Le panneau carré représente une voiture à côté d'un cycliste en blanc sur fond bleu. En dessous un pannonceau indique "Partageons la route"

Panneau de signalisation routière au bord d'une route de campagne avec des déchets de feuilles d'arbres consécutifs à une forte chute de grêle. Le panneau carré représente une voiture à côté d'un cycliste en blanc sur fond bleu. En dessous un pannonceau indique "Partageons la route"

Pannonceau d'irectionnel de la véloroute des thermes. Au fond, des champs de culture et un bois. Ciel nuageux.

Photo d'un château en brique. Trois niveau de fenêtre. Le fdernier niveau est sous le toit d'ardoise. A gauche un bosquet d'arbres. Sur la pelouse située devant le château des sculptures représentant des fourmis

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John Bike Lane @johnbikelane.bsky.social · 19h

Le parcours jalonnée n'est pas exactement celui-ci

Rebels Héronchelles Bois-Guilbert Bois-Héroult

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John Bike Lane @johnbikelane.bsky.social · 21h

On peut dorévant faire une belle boucle en Seine-Martime par les véloroutes au départ de Rouen.
Forges-les-Eaux par la véloroute des thermes, Dieppe par l'Avenue Verte, Fécamp par la véloroute du lin ou directement le Havre par la Vélomaritime, retour à Rouen par la Seine à Vélo.

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Sabine Rouen Vélo @sabinerouenvelo.bsky.social · 1d

La Véloroute des Thermes et ses 55 km entre #Rouen et Forges-Les-Eaux officiellement inaugurée. via @seinemaritime.bsky.social www.facebook.com/seinemaritim...

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Climate Social Science Network @cssn.org · 4d

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Reinhard Steurer @steurer.bsky.social · 1d

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John Bike Lane @johnbikelane.bsky.social · 21h

On notera le choix pour le moins audacieux de faire passer les cyclistes par Crevon

Panneau d’entrée d’agglomération de Crevon

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John Bike Lane @johnbikelane.bsky.social · 21h

En bonus, un clin d'oeil à Hervé Morin pour la mise à l'honneur de l'identité normance

Ancien panneau d'entrée d'agglomaration de Bois-Héroult (Seine inférieure) sur la GC 61

Nouveau panneau d'entrée d'agglomération de Bois-Héroult sous-titré Bô-Erou du la route départementale 61. Avec un panneau indiquant un point d'intérêt patrimonial

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John Bike Lane @johnbikelane.bsky.social · 21h

On pourraa regretter l'absence d'indication kilométrique
Deux sections non goudronnées dans la traversée d'Isneauville rendront l'expérience un peu pénible aux vélos "routiers", à ceux équipés de remorque.

Chement de terre bordé de clotures donnant sur des champs enherbés

Chemin de terre, gravier avec des flaques

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John Bike Lane @johnbikelane.bsky.social · 21h

J’ai été voir (après la grêle)
De joils paysages et de joils bourgs traversés. Pouvait-il en être autrement dans cette région ?
Routes peu fréquentées
L'aménagement se résume à du jalonnement directionnel et des panneaux "Partage de la route"
Pas vu d'aires de repos, WC, points d'eau par exemple

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John Bike Lane @johnbikelane.bsky.social · 22h

Au dessus, l'économie pour l'usager.
Regardons le coût supporté par la collectivité (infrastructures, accidentologie), le coût environnemental (pollution atmo, sonore, artificialisation) et ses conséquences notamment sanitaires (sédentarité, la moitié des 50k morts de pollution, asthme...)

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John Bike Lane @johnbikelane.bsky.social · 22h

Choisir d'utiliser moins sa voiture : environ 100 à 150 € d'économie par mois
Choisir d'avoir une voiture en moins : de 400 à 500€ d'économie par mois

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John Bike Lane @johnbikelane.bsky.social · 22h

Acheter une voiture par aller au boulot
Travailler pour payer la voiture
Acheter une voiture par aller au boulot
Travailler pour payer la voiture
Acheter une voiture par aller au boulot
Travailler pour payer la voiture
Acheter une voiture par aller au boulot
Travailler pour payer la voiture

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John Bike Lane @johnbikelane.bsky.social · 1d

Rigolez pas. C'est avec votre argent.

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John Bike Lane @johnbikelane.bsky.social · 1d

La ligne de désir

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John Bike Lane @johnbikelane.bsky.social · 1d

Vous les avez vus, vous, les pointillés du cédez-le-passage entre le passage piéton et la piste cyclable ?

Le tout en omettant la signalisation verticale nirmalement associée pour optimiser le camouflage.

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John Bike Lane @johnbikelane.bsky.social · 1d

T'as pas compris.
C'est une zone de rencontre.

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John Bike Lane @johnbikelane.bsky.social · 1d

Le CEREMA et le plan vélo de la @metropolerouenn.bsky.social préconisent des pistes de 2m de large au minimum.

En même temps, comme dirait l'autre, @metropolerouenn.bsky.social fait ça

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