Isaak
@isaak.at
140 followers 310 following 330 posts
Mag Städte und die weite Welt. Malt Striche in Landkarten und Weg-Zeit-Diagrammen. #TeamZugbubble Links fürs Bahnfahren: https://iemg.github.io/railinfoservices/europe.html
Posts Media Videos Starter Packs
Pinned
Isaak @isaak.at · Jan 1
Frohes Neues! 🥳

Auch für 2025 wieder eine Übersicht für Nachtzugfahrende ab(/nach) Wien:
Reposted by Isaak
Suche vegeta im „Jugo-Regal“. Nichts da.
Sie ist ins „normale“ Gewürzregal gezogen. Ganz unten, aber das wird schon.
Los vegeta, zeigs ihnen!! 🥹
Ja, aber das SLB-Logo gibt es auch schon lang nicht mehr…
Ich bin mir sicher, auf der Straße sieht es anders aus 🤪
Isaak @isaak.at · 11d
Interessant, Logo und Nummer haben sie in Salzburg doch bekommen.
Isaak @isaak.at · 13d
ÖBB 4010 reloaded.
Prämierenfahrt der ÖBB IC-Doppelstockzüge am Railjet 460 nach Salzburg mit dem DB FIS (wird angeblich noch geändert)
Isaak @isaak.at · 13d
Das dürfte der einzige Einsatz mit der Zuggattung RJ sein. Ab morgen als IC.
Isaak @isaak.at · 13d
Vielleicht dann überhaupt die StVO am Wochenende aussetzen 🤔
Isaak @isaak.at · 14d
Als Nichtautofahrer vergesse ich das immer wieder, aber wieso ist Parken am Wochende bitte immer noch gratis in Wien? 😳
Also since it is the weekend: why is it that public transport costs money on the weekend, but parking most everywhere is free of charge?
Isaak @isaak.at · 14d
Abgesehen davon würde das wohl eine Umweltverträglichkeitsprüfung benötigen, das hätte den eh schon gestreckten Zeitplan wohl endgültig in die 30er-Jahre katapultiert. Ein zweites Gleis ließe sich ja jederzeit noch dazulegen…
Isaak @isaak.at · 16d
Die radreservierung passt. Business eher nicht (also immerhin nur ein komfortproblem, kein am Bahnsteig stehen und nicht mitfahren können)
Isaak @isaak.at · 16d
„Neu hier?“ 🤡
Isaak @isaak.at · 16d
Schauen wir mal 🙃 Interessant ist, dass der Ticketshop noch nix davon weiß, da ist es ein 7teiler wo ich normal in der Business reservieren kann. Bis Graz.
Isaak @isaak.at · 16d
Und auch wenn’s nicht schön ist, es ist ja auch erlaubt, sich mit einem 1.-Klasse-Ticket in die 2. Klasse zu setzen, wenn man nicht reserviert hat. In Summe ist ja auch mehr Kapazität da.
Isaak @isaak.at · 16d
Es gibt wohl mehr Einsteiger in Kapfenberg als Radmitnahmebedürftige von Graz nach Mürzzuschlag. Und bei letzterem musst du reservieren, siehst also, dass es nicht geht, erstere gehen aber vom Stundentakt aus, wenn da der Zug durchfährt, wäre es deutlich negativer.
Isaak @isaak.at · 16d
Ja. Systematische Halte müssen schon systematische Halte bleiben.
Isaak @isaak.at · 16d
Daher der abgesperrte hinterste Wagen.
Isaak @isaak.at · 16d
Na gut, aber dann gilts auch für die Bim… 🙃
Reposted by Isaak
wenn wir ernsthaft über medienbildung reden wollen, reden wir bitte auch über medienerwachsenenbildung. weil da hapert's ganz gewaltig. es is echt schiach. also bittebitte mit ganz viel zucker obendrauf: wer medienpolitik machen will, muss auch da hinschauen. 13/
Isaak @isaak.at · 16d
No, rather because of different ways to count – usually busses are calculated with six persons standing on a square metre, with trams it's only four. I think the latter is more realistic.
Isaak @isaak.at · 16d
„Wenn wir mehr als 350 Jahre nach dem Ende des Dreißigjährigen Krieges unsere Zugtickets noch immer danach berechnen, wo es früher einen katholischen und wo es einen protestantischen Fürsten gab…“ 🫠
Isaak @isaak.at · 16d
Mit der gleichen Argumentation wie in dem Artikel könntest du flächendeckendes Fahrverbot für Autos einführen. Das würde auch schwere Unfälle reduzieren.
Isaak @isaak.at · 18d
Semmering auch?
Isaak @isaak.at · 18d
Die Lücke ist in der Versorgung. Die Fahrleitung ist durchgehend: de.wikipedia.org/wiki/Systemt...
Systemtrennstelle – Wikipedia
de.wikipedia.org
Isaak @isaak.at · 18d
Höchstwahrscheinlich nie. Es gibt hunderte solcher Trennstellen im Netz.