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Um portal de notícias independente sobre carros elétricos e eletrificação focado no Brasil
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O que é evdrops? Somos um novo portal de notícias de eletrificação, independente e brasileiro. Nossa missão é prover uma cobertura com foco cirúrgico nas peculiaridades do processo de mobilidade elétrica que caracterizam nosso país. evdrops.com.br/quem-somos/
Carregador elétrico em Fortaleza/CE. Crédito: Felipe T. Soares/Unsplash.
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Talvez você tenha visto a notícia de que o consumo de eletricidade por veículos subiu 20 vezes no Brasil nos últimos 4 anos. É verdade, mas também é verdade que Itaipu sozinha aguentaria 200 vezes mais que esse total, ainda minúsculo.

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Consumo de eletricidade por veículos sobe 2.000% no Brasil: agora é 0,05% da produção
Relatório indica um crescimento exponencial nos últimos 4 anos, mas consumo ainda é uma fração pequena da produção elétrica nacional
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O que o consumidor brasileiro tem em consideração ao comprar um carro elétrico? Não é o meio ambiente - pela pesquisa, as pessoas parecem simplesmente gostar da experiência. Entenda. evdrops.com.br/pesquisa-mos...
Pesquisa mostra o que leva brasileiros a comprar carros elétricos
O test drive foi considerado o fator definitivo para a decisão de comprar um EV; a característica mais valorizadas é a autonomia
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Ele previu a crise de 2008 e até foi interpretado por Steve Carell no filme “A Grande Aposta”, sobre sua carreira. Agora ele diz que investe em tudo que é Big Tech – menos na Tesla. evdrops.com.br/tesla-e-uma-...
“Tesla é uma seita”, afirma famoso investidor de Wall Street que previu a crise de 2008
Investidor – que já salvou muita gente que confiou nele – aposta em todas as empresas Big Tech, menos a Tesla
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Chevy Bolt é relançado nos EUA a US$ 29 mil, e é o mais barato elétrico nos EUA. Dá cerca de R$ 160 mil, ou 4 vezes o que custa um Dolphin Mini na China. Thanks Trump? evdrops.com.br/chevrolet-bo...
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Assunto muito relevante para o Brasil - e não só para o setor automotivo. Segundo estudo, híbridos flex emitem somente 22% menos gases estufa que a média nacional. Enquanto isso, elétricos puros emitem 87% a menos. Mas fabricantes insistem nos primeiros. Entenda.

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Estudo: ao insistir em híbridos flex, Brasil piora suas emissões e vai na contramão do mundo
É uma contradição: elétricos puros geram menos emissões no Brasil que em qualquer outro país, mas híbridos emitem mais
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Atualização: habemus híbrido flex!

(E foto do Lula)

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