Author | Lightnews

eskilthuesen.bsky.social @eskilthuesen.bsky.social · 5d

Det er bestemt også planen - og med en dobbeltdriftsperiode

1

eskilthuesen.bsky.social @eskilthuesen.bsky.social · 9d

Mobilitet i landområder i #dktrp, fra teknik&miljø #dkpol

eskilthuesen.bsky.social @eskilthuesen.bsky.social · 13d

Rejsekort som kort lukker først i løbet af 2026 - og først efter at den nye løsning, Basiskort, er i fuld drift. Men jeg kan godt se, at formuleringen kan give anledning til misforståelser :-)

2 2

eskilthuesen.bsky.social @eskilthuesen.bsky.social · 20d

"I Movias bestyrelse vil vi gerne gøre opmærksom på, at der er behov for, at også lærlinge og studerende på de videregående uddannelser får adgang til ungdomskort på samme vilkår som gymnasieeleverne." #uddpol

eskilthuesen.bsky.social @eskilthuesen.bsky.social · 20d

"Bedre takster til unge og studerende: Vi kan lave langt bedre takster til unge og studerende, og vi bakker
helt op om ekspertudvalgets anbefalinger på dette område, så alle unge får 25 pct. rabat på rejsekortet." #dktrp www.ft.dk/samling/2024...

www.ft.dk

1 1

eskilthuesen.bsky.social @eskilthuesen.bsky.social · 28d

Vordingborg kommune har i budgetaftalen i går afsat midler til forsøg med Nærbus på Vestmøn fra næste sommer, det bliver godt for #dktrp, vi glæder os i Movia www.tv2east.dk/vordingborg/...

Her kan der snart køre busser uden fast rute eller køreplan

Nu kan det snart blive nemmere at komme omkring på det vestlige Møn. En forsøgsordning med en såkaldt nærbus er på tegnebrættet.

www.tv2east.dk

eskilthuesen.bsky.social @eskilthuesen.bsky.social · Aug 18

en anmeldelse af #rejsekort i #dktrp

Dr. Markus Jasinski @jasinski.info · Aug 14

Neuer Blog-Artikel: "Erfahrungen mit der Rejsekort-App" - jasinski.info/2025/08/14/erfa...

Mit dieser App ist das Reisen in #Dänemark noch einfacher geworden. Bin rund#Dänemarken ohne Probleme täglich damit gefahren und kann sie daher empfehlen.

Erfahrungen mit der Rejsekort-App - Dänemark - Nørdnotizen von Dr. Markus Jasinski

Das Rejsekort-System in Dänemark ist im Umbruch. Eingeführt wurde es mal als kartenbasiertes System unter Nutzung des Scheckkartenformats. Mit seiner Karte checkt der Nutzer zu Beginn der Reise kontaktlos an einem Rejsekort-Terminal ein und wiederholt dies ggf. bei jedem Umstieg. Am Ende der Reise erfolgt dann ein Checkout ebenfalls an einem Terminal, welches aber mit […]

jasinski.info

eskilthuesen.bsky.social @eskilthuesen.bsky.social · Aug 8

Det kommer et fysisk alternativt til rejsekortet, inden det nuværende kort lukkes, www.rejsekort.dk/da/basis, og pensionistkortet på pap fortsætter uændret dinoffentligetransport.dk/find-billett...

Basiskort - alternativet til Rejsekort-appen

www.rejsekort.dk

eskilthuesen.bsky.social @eskilthuesen.bsky.social · Jun 27

Hej Niklas, jeg tror ikke helt jeg forstår tallene, hvad er kilden? I 2020 kostede en trezoners kontantbillet 36 kr. I år er prisen 30 kr. Hvorfor viser grafen stigning i den periode?

eskilthuesen.bsky.social @eskilthuesen.bsky.social · Jun 17

Hi, if you don´t want to use rejsekort as app, we have an alternative with a card: www.rejsekort.dk/da/basis

Alternativet til Rejsekort som app

www.rejsekort.dk

1

eskilthuesen.bsky.social @eskilthuesen.bsky.social · Apr 30

For den kollektive transport i #dktrp indebærer det, at det bliver sværere at konkurrere med flere og billigere biler, samt at busserne i byområder i stigende omfang vil sidde fast i bilkøer

1 1

eskilthuesen.bsky.social @eskilthuesen.bsky.social · Apr 30

Flere personbiler og en højere andel elbiler med væsentlig lavere driftsomkostninger en fossilbiler vil betyde væsentligt flere kørte kilometer og dermed stigende trængsel frem mod 2050

1 2

eskilthuesen.bsky.social @eskilthuesen.bsky.social · Apr 30

www.kefm.dk/aktuelt/nyhe...

for #dktrp betyder #Kf25 en fremskrivning i antallet af personbiler til 2050, så vi i 2049 når en bestand på over 4 mio. biler. Hvor elbiler i 2024-fremskrivningen udgjorde 50 pct i 2035, er det i den nye fremskrivning steget til 66 pct. #dkgreen

KF25: Fundamentet til klimamålet for 2030 er styrket

Klimastatus og -fremskrivning 2025 viser, at Danmarks CO2-udledning nu forventes at ramme målet i 2030. Det er især appetit på elbiler og udsigten til et grønnere landbrug, der giver en mere sikker gr...

www.kefm.dk

1 1 2

eskilthuesen.bsky.social @eskilthuesen.bsky.social · Apr 16

Det går godt med #BRT i Aalborg #dktrp mobilitywatch.dk/nyheder/pers...

Hurtigbusser hitter i Aalborg - nu udvides antal og afgange

Yderligere to hurtigbusser er på vej i Aalborg, der har set stigende passagertal siden lancering af Plusbus.

mobilitywatch.dk

eskilthuesen.bsky.social @eskilthuesen.bsky.social · Apr 10

Yderligere fem buslinjer på el hos Movia i #dktrp moviatrafik.dk/presse/nyhed...

moviatrafik.dk

1

eskilthuesen.bsky.social @eskilthuesen.bsky.social · Mar 17

vi kører på vejene, der er noget lidt andet (og inden for kommissoriet) :-)

eskilthuesen.bsky.social @eskilthuesen.bsky.social · Mar 17

rent fysisk ligger det på kommmunernes og statens vejnet...

1

eskilthuesen.bsky.social @eskilthuesen.bsky.social · Mar 17

tak skal du have.

Ift. et yderligere vurderingskriterium, så ligger det nok ude i den mørkegrå ende af vores kommissorium at beskæftige os med opgaver, der i dag ligger entydigt hos kommuner og statslige vejmyndigheder...

1

eskilthuesen.bsky.social @eskilthuesen.bsky.social · Mar 12

Ny rapport fra ekspertudvalget om modeller for organisering af den lokale kollektive transport #dktrp #kompol #sundpol
www.trm.dk/nyheder/2025...

Ny rapport om modeller for organisering af den lokale kollektive transport

Ekspertudvalget om kollektiv mobilitet i hele Danmark har afleveret sin anden delrapport til regeringen. Rapporten præsenterer forskellige mulige modeller for fremtidens organisering af den lokale kol...

www.trm.dk

2 2

eskilthuesen.bsky.social @eskilthuesen.bsky.social · Feb 3

Det er du ikke ene om at mene :-) www.economist.com/europe/2025/...

Why Canada should join the EU

Europe needs space and resources, Canada needs people. Let’s deal

www.economist.com

1 2

eskilthuesen.bsky.social @eskilthuesen.bsky.social · Jan 30

For motorveje gælder det vel, at der er et kapacitetsmæssigt optimum ved hastigheder, der kan ligge under den nuværende hastighedsgrænse?

2

eskilthuesen.bsky.social @eskilthuesen.bsky.social · Jan 28

3) Bilister er også skatteydere og brugere af offentlig service, så de får vel gavn af, at staten for øget provenu?
4) Mange husstande kombinerer bil, kollektiv transport og cykel/gang, hvorfor de får gavn af styrket kollektiv transport eller bedre infrastruktur til cyklister?
2/2

1

eskilthuesen.bsky.social @eskilthuesen.bsky.social · Jan 28

Hej Mogens, er det ikke lidt mere nuanceret:
1 Hvis dele af provenuet bliver brug til at reducere bilafgifterne, vil bilister i områder med lidt eller ingen trængsel vel få en besparelse?
2 For bilister med høj betalingsevne (erhvervsbilister) vil tidsgevinsten vel overstige betalingen?
1/2

1

eskilthuesen.bsky.social @eskilthuesen.bsky.social · Jan 27

Det vil vel også indebære, at vi transporterer os kortere i bil. Kan se af analyserne, at kørselsafgift især fører til færre lange ture, (25 % for ture over 20 km)

1 1

eskilthuesen.bsky.social @eskilthuesen.bsky.social · Jan 16

Debatten om #trængselafgifter i #dktrp bliver mere konkret; skal provenuet bruges til afgiftsnedsættelser eller cykler/kollektiv transport? www.altinget.dk/transport/ar...

De pressede Helle Thorning til at skrotte betalingsringen. Nu åbner flere omegnsborgmestre for ny vejafgift

Flere borgmestre i hovedstadsområdet erklærer sig parate til at tolerere udrulning af vejafgifter som middel mod den stigende trængsel på vejene. Men accepten er betinget af, at statens indtægter geni...

www.altinget.dk

1 4