Iván Rivera
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· Sep 25
Cosas que no me gustaban y que resulta que echo de menos
Hoy, en «Cosas que no me gustaban y que resulta que echo de menos»… Los rankings de charlas Naukas. Veréis. Llevo dando charlas en eventos Naukas desde 2014. Ya ha llovido. Por aquel entonces, y después de cada evento, era relativamente habitual […]
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· Sep 22
La bomba lenta que arrasó América
Ya tenéis aquí la grabación de mi charla en este último #NaukasBilbao25. En esta ocasión hablé de la interacción histórica entre el automóvil y el urbanismo centrada en el caso estadounidense, aunque con derivadas lamentables por todo el mundo. ¿Terminará la franja de Gaza, como pretende la administración Trump, urbanizada «a la americana»?
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· Sep 16
C-5: un ejercicio de optimización
A principios de este mes de septiembre conocimos la noticia de que la línea C-5 de Cercanías Madrid arrancaba su vuelta al cole con menos trenes que los que tuvo en agosto. Se estaba logrando el desplazamiento de usuarios de la carretera al tren: en el primer semestre de 2025, los usuarios de la línea que enlaza Móstoles-El Soto con Atocha y Humanes habían crecido un 33 por ciento respecto del mismo periodo que el año anterior. ¿Por qué, precisamente ahora, se reduce su capacidad?
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· Sep 11
Pacto de Estado frente a la Emergencia Climática
Me entero por Elisabet Roselló, fundadora del think tank Postfuturear, de la existencia de una convocatoria de participación pública del MITECO destinada a recoger propuestas que podrían acabar sintetizadas en el proyecto de Pacto de Estado frente a la Emergencia Climática, recientemente anunciado por el gobierno de España. El formulario…
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· Sep 8
Atención: Naukas Bilbao se nos echa encima
¡Ya lo tenemos aquí de nuevo! El próximo día 19 de septiembre, en el palacio Euskalduna de Bilbao, celebraremos el decimoquinto aniversario del evento Naukas Bilbao, con un impresionante programa de charlas de divulgación, espectáculo y buen rollo en general. Y entre ellos […]
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· Jul 30
Contracarriles: raíles supernumerarios
Me encanta leer divulgación relacionada con el mundo ferroviario. Es un mundo tan complejo y con tantas ramas que no es difícil encontrar alguna curiosidad nueva incluso para alguien como yo, que lleva toda una vida profesional en un rincón u otro del sector. También está, naturalmente, la cuestión del…
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· Jul 28
Mi nube personal
La nube solo es el ordenador de otro. Escoger, sin embargo, quién es ese otro debería ser una tarea con respuestas fáciles más allá de los sospechosos habituales. Este artículo va sobre cómo he resuelto unas necesidades digitales bastante básicas al nivel de un aficionado sin demasiado tiempo libre. Hay muchas otras formas de resolver problemas similares con proveedores diferentes…
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· Jul 21
Ciberseguridad en el tren
404 Media reporta una vulnerabilidad remota en locomotoras estadounidenses que permite, en teoría, bloquear a distancia los frenos de una composición sin demasiados problemas. No se puede decir que el tren en España no tenga problemas últimamente, pero ¿podría ocurrir aquí algo similar?
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· Jul 17
SEOPAN, de nuevo a la carga
Ya lo comenté hace más de un año por aquí en el artículo La subvención oculta en los peajes por carretera: las propuestas de la patronal de las constructoras y concesionarias de carreteras SEOPAN para implementar un pago por uso en la red española de alta capacidad tienen trampa. Lo han vuelto a hacer…
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· Jul 11
La del estornino, remasterizada
Aprovechando que Capitán Swing ha editado la traducción de El estornino de Mozart, de Lyanda Lynn Haupt —y que Almudena Martín Castro, amiga de esta casa, lo difunde en su Linkedin—, traigo de nuevo para vuestro deleite el texto de 2012 en el que conté la historia del estornino que Wolfgang Amadeus se compró…
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· Jul 9
La red social Potemkin
Y con alguien me refiero a alguien humano, que abra conscientemente la aplicación en el móvil de Threads o la web y mire cosas ahí. O incluso que publique algo. Lo pregunto por esta noticia de TechCrunch, donde se comenta que los usuarios diarios de Threads se empiezan a acercar a los de esa plataforma […]
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· Jul 2
La catenaria al suelo, otra vez
La protagonista de la última crisis ferroviaria vuelve a ser la catenaria, que tiene, obviamente, un problema de mantenimiento. Los que trabajamos en el negociado ferroviario solemos ser de natural prudente al valorar los sucesos en nuestro campo, pero ya no es tiempo de quizás y de tal vez. Las imágenes lo muestran con claridad.
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